bwin楼下住的外卖小哥，向我抱怨，现在送外卖是越来越不赚钱了，每天送不了几单，还要被罚款，不如去送快递呢。诧异一下，之前不都是说快递员都去送外卖了，怎么还有外卖员去送快递呢？

　　快递和外卖行业都是典型的劳动密集型行业，而且有着较为可观的收入，bwin必赢都是同城物流的工作。那么究竟是快递员好干，还是外卖员好干呢？

　　快递员的主要收入分为两个部分，一为派件，一为收件。快递员每件的派费在1——1.5元，一天平均可以派送100——120票。但快递员还有一个重要的收入是收件提成。时间做的久，客户积累的多，那么收入也是越来越高的。另外快递员是包吃住的，也不需要自己购买电动车。

　　外卖员的主要收入来自于送外卖，如果把食物看作一个包裹，那么外卖员主要的工作在于“派”。外卖员一般一天可以送30——40单，每单为5元左右。外卖主要有两种模式，一是平台配发，二是众包抢单。平台派发，虽说送的快赚的多，但因为是分配，外送的单量大致相同，送的快的也不会高出同行很多。众包抢单的话，主要是注册了账号就可以抢单了，门槛极低，人员多而复杂，单也不是容易多抢的，毕竟外卖的这块“饼”也就那么大。另外，大多数的外卖员不包吃住，有的还需要自带电动车。

　　快递员的送货范围，是中转站点划分好的，一般为临近的几个小区，或者是办公楼。快递员上班的时间通常为早7点晚7点，中午吃饭的时候可以休息一下。快递员送件的时间比较宽松，一般在时效内完成签收就可以了。如果想要送的多，还要讲究技巧的，比如规划路线、填装快递的数量。有的快递员一天可以送200票以上，有的送不到100票。

　　外卖员的送货范围要比快递员的范围要大一些的。一般配送半径为3公里左右，有的也会达到4公里、5公里。外卖员上班的时间通常为早10点晚上8点，下午没有单子的时候可以休息2个多小时。外卖员送一单外卖要在40分钟内送到，超时派费减半。每到订餐高峰期，外卖小哥就会开足马力全速前进，真正体现了时间就是金钱。有的外卖员为了多赚钱，送早餐单和夜宵单，通常要从早上8点干到夜里12点。

　　快递行业罚款的种类很多，主要分为两大类，客户投诉造成的罚款，快递员工作不达标造成的罚款。任何行业都会有投诉，都会有罚款。只不过是因为快递行业有的时候会有“冤枉”罚款。比如客户收到了件，没有核实就造成了罚款。快递员可以申诉，但有时候举证很难，总公司核实很难，造成了罚款。不过客户大多的投诉来自于快递员工作不到位。

　　外卖员的罚款，平台规章制度罚款，交通罚款，客户投诉罚款，是压在外卖员身上的三座大山。外卖员每天的工作都需要考核评定，主要采用百分制。外卖超时扣分，客户投诉扣分，bwin必赢客户差评扣分，客户取单因配送时间慢取消订扣分等等。分数分多个等级，有奖有罚。如果外卖员一天送40单，其中多数不达标，分数较低，不够等级的话，就要罚款。而且罚款不是针对不达标的单子，而是外卖员这一天送的全部单子都要罚款，也就是这40单，每单都要扣款2元，1次工作不到位可能全天颗粒无收。时间就成了外卖员分秒必争的事情，也就经常出现外卖员逆行、bwin必赢闯红灯、超速、违章停车等等，违章罚款的价钱不定，但如果刮蹭到了名牌车，这就不是一天、一个月工资的事情了。

　　无论是快递员和外卖员，都不会想送一辈子快递和外卖的，那么快递员和外卖员未来会有什么发展呢？

　　大部分的快递员送个2——3年，就会自立门户，承包个区域，然后将家里的老婆带来，开个夫妻快递店。因为之前经常和客户打交道，沟通能力不错，发展客户到店里自提也是件比较容易的事情，一年也有10几万的收入。

　　外卖员送外卖2——3年，最大提升应该是骑车速度的提升了。另外外卖员很少和客户沟通，最多的就是“你好，你的外卖到了”、“祝你用餐愉快”。送的久的外卖员可能会发展为管理部分外卖员，最后到自己承包地区做老板。

　　既然快递、外卖都是区域承包，也许在不久的将来会有一种新的玩法，快递员就是外卖员，外卖员也是快递员。

　　总而言之，无论是快递员还是外卖员，哪个行业都没有轻松一说。不过三百六十行，行行出状元，关键看你自己怎么做了，毕竟送快递和送外卖的都有月入上万的。